Hoy en Alquimobil, empresa de alquiler de coches y furgonetas, hablaremos principalmente del término renting para todos aquellos clientes que estén interesados en saber qué es y qué beneficios puede aportar a las empresas y comercios.
¿Qué es?
La palabra renting proviene del inglés y es el equivalente a alquiler a largo plazo de un bien, en este caso de un coche, independientemente de su marca y modelo.
Mediante el renting, cualquier tipo de empresa puede comprar un vehículo nuevo, siguiendo los gustos y necesidades de su cliente o arrendatario y ponerlo a su disposición.
El cliente siempre se compromete a pagar una cuota mensual, por un plazo de tiempo y un kilometraje previamente establecidos, que incluye diversos servicios. En ellos, se pueden encontrar los gastos de mantenimiento del vehículo y el seguro.
Beneficios en empresas y comercios
Normalmente este término es empleado por las empresas y comercios como un medio para gestionar sus flotas de vehículos. Con el renting, los negocios logran beneficiarse e incluso tener ventajas administrativas, fiscales y operativas.
Algunas de las ventajas son:
Flexibilidad: Para acrecentar o disminuir el número de vehículos que componen la flota de la empresa en función del volumen de trabajo que esta tenga.
Liberar recursos financieros: Las empresas aumentan su capacidad de endeudamiento. El alquiler de este bien se refleja como un gasto de empresa y no como una inversión, pero al tratarse de una cuota fija mensual, esta facilita la planificación en la Tesorería.
Gasto deducible: Este tipo de alquiler tiene la consideración de gasto fiscalmente deducible, el 100% del IVA, siempre y cuando la afectación de los bienes objeto de renting sea del 100% dentro del desarrollo de la actividad normal de la empresa.
Aumentar la productividad de los recursos humanos de la empresa, ya que no se necesitan trabajadores de la empresa para las labores de control de mantenimientos de la flota. Tampoco se necesita personal para las averías, la contratación y abono de los seguros.
¿Es mejor el renting que la compra?
Como hemos visto en los puntos de arriba, por cuestiones de obsolescencia, el renting es lo más conveniente de cara a una empresa, ya que permite la sustitución, renovación, ampliación, cambios, etc. durante el periodo contractual sin que representa la necesidad de realizar desembolso alguno. Además, los servicios de mantenimiento de los coches o furgones es prestado por la compañía de renting, en este caso Alquimobil, con lo cual el rendimiento óptimo está siempre garantizado.
No confundir con leasing
El leasing normalmente se confunde con el renting. Ambos términos se basan en el alquiler de coches a una empresa (o particular). La única diferencia que encontramos es el fin del servicio. En el contrato de renting no figura opción de compra al final del período de alquiler, mientras que el leasing siempre va enfocado a la posesión final del vehículo por parte de la empresa cliente.
Si eres una empresa y quieres beneficiarte y tener ventajas en los negocios no dudes en visitar nuestra página de alquiler de coches y furgones, llamarnos al 902 18 18 19 o mandar un mail a info@alquimobil.com. Alquimobil ofrece servicios de alquiler de larga duración para coches o furgonetas y estaremos encantados de resolver vuestras dudas o preguntas.
Los neumáticos son el único elemento del vehículo que tiene contacto con el suelo. Por este motivo es importante vigilarlos para mantener siempre adecuadas sus prestaciones.
La profundidad que tenga el dibujo del neumático es fundamental para la seguridad de los que viajan en el coche, sobre todo en los meses de invierno.
Si hay poca profundidad, los neumáticos pierden la capacidad de evacuar el agua y aumenta exponencialmente el riesgo de aguaplaning. Este efecto se produce cuando el vehículo no toca el suelo y solo tiene contacto con el agua.
Según la legislación vigente en España, la profundidad mínima del dibujo permitida es de 1’6mm. Los coches de alquiler y cualquier otro tipo de transporte tienen que cumplir esta ley. En caso de no hacerlo, no pasarán la ITV y las autoridades podrán sancionar a las empresas que no cumplan la normativo.
¿Cuándo cambiar los neumáticos?
En caso de pinchazo: Los neumáticos que se fabrican hoy en día, son muy resistentes, pero pinchar es, a veces, inevitable.
Demasiado viejos: Si el neumático es muy antiguo, puede conllevar a una pérdida de agarre. Después de 5 años o más en servicio, las ruedas deben ser inspeccionadas al menos una vez al año e incluso ser cambiadas aunque no hayan llegado al límite legal de desgaste.
Desgaste: Cuando la profundidad del dibujo delneumático esté cerca del límite legal o por debajo. (>1’6mm).
No adecuados: Un coche debe utilizar el mismo tipo de neumático en las 4 ruedas, para mejorar la estabilidad y mecánica del vehículo.
En Alquimobil, empresa de alquiler de furgonetas y coches, somos conscientes de la importancia de cambiar los neumáticos del vehículo para así mantener la seguridad de nuestros clientes. Ganarnos su confianza y su fidelidad es lo más importante para nosotros.
Cuando hablamos del mantenimiento de un automóvil quizá el cambio del aceite sea lo más importante, aunque seguro que casi nadie lo sabe. Para alargar la vida del motor de tu vehículo tenemos que mantenerlo siempre lubricado.
Hoy en día, los compuestos modernos han mejorado considerablemente y son más duraderos y efectivos en la lubricación. Su ciclo de vida no es infinito y sus propiedades se empobrecen con el recorrido de kilómetros, el tiempo y el uso que hagamos del automóvil.
En los sitios de alquiler, el aceite se cambia constantemente. Es mucha la demanda de alquiler de furgonetas y alquileres de coches. Respetar los intervalos de mantenimiento marcados por el fabricante es fundamental para garantizar su buen funcionamiento y la seguridad de quienes buscan este servicio.
No cambiar el aceite es un terrible error
Los talleres y lugares de alquiler de coches son muy conscientes de que es necesario cambiar el aceite. Pero siempre hay quien no proporciona la suficiente atención a los cuidados de su coche. ¿El resultado que se obtiene? Destrozar el motor. El motor se llena de aceite solidificado y debe ser limpiado con cuidado e incluso algunas veces se tiene que comprar uno nuevo.
¿Por qué hay que cambiar el filtro del aceite?
Cambiar el aceite es el primer paso que debemos hacer, pero no el último. Para no estropear el motor, no basta con sustituir el aceite, también tenemos que cambiar su filtro.
El filtro del aceite es el encargado de proteger la mecánica de nuestro automóvil de posibles partículas que se pueden encontrar flotando en suspensión en el lubricante. Estas impurezas provienen de residuos generados durante la combustión. Si el filtro está roto o no funciona bien, será incapaz de retener las impurezas presentes en el lubricante y eso podría provocar daños muy graves en el motor.
Para el buen funcionamiento del vehículo, es primordial sustituir el aceite y su correspondiente filtro mínimo una vez al año.
En estos días que estamos pasando de frío, el diésel se puede congelar. Conoce en que condiciones y cómo evitarlo.
¿Por qué de la congelación de el gasóleo?
El diésel está formado por varios elementos, entre ellos la parafina, un compuesto que aumenta el poder calorífico del combustible pero que en condiciones de temperaturas superbajas se puede llegar a solidificar formando pequeños cristales de parafina.
¿Qué pasa si se congela el diésel?
No pienses que con el frío el depósito de combustible se vaya a convertir en un gigantesco cubito de hielo: la consecuencia de la solidificación de la parafina es un aumento de la densidad del combustible que termina bloqueando el filtro del combustible y provocando la parada del motor.
¿Cómo evitamos que el diésel se congele?
La manera de evitar que el diésel se congele en tu depósito en circunstancias de mucho frío es combatir la formación de estos cristales utilizando productos que bajen el punto de neblina o de congelación (se puede comenzar a producir a partir de los 12 grados bajo cero). Estos productos suelen estar basados en queroseno (este no se congela hasta los 47 grados bajo cero, de ahí su utilización en el mundo aeronáutico). Se suelen vender como aditivos especiales o bien, en zonas de frío, el diésel que venden en las gasolineras de las marcas tradicionales ya lo incorpora.
Un truco casero para evitar la congelación del gasóleo es mezclar el diésel con gasolina, esta no debe superar nunca el 10% del total, es decir, 6 litros de gasolina para 60 litros de gasóleo.
Recientemente, un estudio realizado por el buscador de vuelos kayak.es ha revelado que el precio medio del alquiler de un coche de gamma baja al dia es menor que el precio de realizar el traslado del Aeropuerto a la ciudad en taxi, según el buscador. El precio promedio del alquiler ronda los 36 euros por los 42 de media que pueden cobrarle por el desplazamiento en taxi.
Precios
Este precio por supuesto oscila según la ciudad de España en la que nos encontremos. En las dos ciudades mas importantes, Madrid y Barcelona, el precio oscila desde los 20 euros de media en Madrid por el traslado en taxi, a los 40 de Barcelona.
Datos estudio en alquiler de coches en aeropuertos
Y es que el estudio detalla que el precio del alquiler de un coche se centra en un 90% de los casos en recogidas y devoluciones en la misma oficina y sobre un total de un 83% de coches automáticos por un 17% manuales. La media de antelación con la que un coche o furgoneta es alquilada son 45 días (siendo los europeos con menor tiempo de antelación en las reservas) y la duración media de la reserva suele ser de una semana. Para el alquiler ocasional por usuarios, la categoría preferida sigue siendo la económica, viniendo en aumento la clase media de coche. Para furgonetas, la categoria preferida suele ser la de carga profesional. Sobre las ciudades donde el alquiler de coches es mas utlizado, sigue el ranking de otros años, con Madrid, Barcelona y Tenerife en el podio, seguidas de ciudades como Sevilla, Ibiza o Palma de Mallorca.
Ayer día 1 de Julio el permiso por puntos cumplia ocho años ,El 1 de julio de 2006 comenzaba y entraba en vigor el permiso por puntos. Ocho años después, casi 20 millones de conductores conservan sus 15 puntos, pero más de 177.000 han perdido una vez el carné y 5.500 lo perdieron, lo recuperaron y lo han vuelto a perder.
La nota positiva la ponen los 20 millones de conductores que, a día de hoy, no solo conservan los 12 puntos que les dieron hace ocho años, si no que, por no cometer ninguna infracción de las tipificadas con pérdida de puntos, acumulan el saldo máximo de 15 puntos.
La convocatoria del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente, Plan PIVE 6, tiene como objetivo la sustitución de un total de entre 170.000 y 175.000 vehículos, entre turismos y comerciales ligeros. Estos vehículos deberán ser sustituidos por otros nuevos cuyo consumo de combustible y nivel de emisiones de CO2 sean menores,permitirá el achatarramiento de turismos con una antigüedad superior a los 10 años y de vehículos comerciales ligeros que superen los 7 desde su primera matriculación, fomentando así la sustitución con modelos de alta eficiencia y con mejor equipamiento en materia de seguridad. De este modo, se reducirá el impacto medioambiental y también se aumentará la fiabilidad de los vehículos en circulación.
Ademas se estima que el ahorro energético asociado a esta iniciativa rondará los 60 millones de litros de combustible al año, que es el equivalente a 365.000 barriles de petróleo. Esto significará una disminución de los gases de efecto invernadero que ascenderá a 125.000 toneladas de CO2/ año.
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